
Batteries pour UAV
La gamme UAV comprend des packs 6S 12000mAh et 16000mAh, des modèles 8S 12000mAh et 16000mAh, ainsi qu'une option 12S 16000mAh. Les références de plus grande capacité sont regroupées avec elles pour les aéronefs capables d'accueillir leur poids et leurs dimensions. Commencez par le nombre de cellules en série approuvé de l'aéronef, puis utilisez les tableaux de produits individuels pour comparer les modèles pertinents.
Un pack 6S et un pack 8S sont des choix électriques différents
La gamme 12000mAh comprend des modèles séparés de 22.2V et 29.6V. Une capacité égale ne les rend pas interchangeables : l'aéronef et le chargeur doivent supporter le nombre de cellules en série sélectionné. Gardez le code du modèle choisi avec la demande d'échantillon.
Correspondre à la connexion électrique complète
Le pack, le chargeur et l'aéronef doivent être compatibles concernant les limites de tension et l'agencement des connexions. Confirmez le connecteur principal, le routage des câbles et l'interface d'équilibrage ou de surveillance. Les déclarations de performance au niveau des cellules ne décrivent pas un pack fini sauf si la spécification du pack les prend en charge.
Questions fréquemment posées
Une batterie UAV de plus grande capacité donne-t-elle toujours une autonomie de vol plus longue ?
À la même tension nominale, une valeur Ah plus élevée donne une énergie nominale calculée plus élevée. Le poids supplémentaire du pack peut contrebalancer cet avantage en vol. La charge utile, l'efficacité de la propulsion, le profil de mission et la réserve d'atterrissage affectent tous l'autonomie de vol utilisable ; ainsi, la comparaison doit rester dans les limites de masse et de taille de l'aéronef et être testée dans les conditions de mission prévues.
Comment interpréter une cote 25C pour une batterie UAV ?
Un C-rating relie le courant à la capacité, mais sa signification dépend des conditions d'essai énoncées et du fait qu'il s'agit d'un régime continu ou d'une brève impulsion. Vérifiez le courant approuvé du pack, sa durée, sa limite de température et la capacité du connecteur. Un courant calculé n'est pas un substitut à une limite d'exploitation confirmée.
Une batterie à l'état solide ou semi-solide garantit-elle une autonomie de vol plus longue ?
Le nom de la technologie seul ne détermine pas les performances de vol. Comparez le poids mesuré, l'énergie, la capacité de décharge et les limites d'exploitation du pack spécifique. L'autonomie de vol dépend toujours de l'aéronef et de la mission. Utilisez des données spécifiques au modèle plutôt que d'appliquer une affirmation au niveau des cellules à un pack fini.
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